Bỏ qua nội dung này

Thư viện Quốc hội Việt Nam

Tìm kiếm tập trung

  • Trang chủ
  • Dịch vụ
  • Bản tin
  • Giới thiệu
Nâng cao
  • Trang chủ
  • Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế...
  • Trích dẫn
  • In
  • Xuất biểu ghi
    • Export to RefWorks
    • Export to EndNoteWeb
    • Export to EndNote
  • Liên kết cố định
Ảnh bìa

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid

Được lưu tại giá sách ảo:
Hiển thị chi tiết
Tác giả chính: Vũ Thăng Long
Định dạng: Luận án, luận văn
Ngôn ngữ:Tiếng Việt
Xuất bản : 2016
Truy cập trực tuyến:https://hdl.handle.net/11742/61741
Từ khóa (tag):
  • Bản tài liệu
  • Mô tả
  • Bình luận
  • Tài liệu tương tự
  • Giao diện nhân viên

Tài liệu tương tự

  • Tối ưu hóa thiết kế và điều khiển tay máy song song kiểu Stewart-Gough Platform.
    Tác giả: Nguyễn Xuân Vinh
    Xuất bản : (2015)
  • Nghiên cứu quá trình cháy và phát thải ô nhiễm động cơ hybrid biogas/xăng
    Tác giả: Võ Anh Vũ
    Xuất bản : (2021)
  • Nghiên cứu điều khiển, vận hành tối ưu hệ thống điện phân phối có sự tham gia của các nguồn năng lượng gió, năng lượng mặt trời
    Tác giả: Đặng Thành Trung
    Xuất bản : (2023)
  • Ước lượng và điều khiển tối ưu trạng thái pin Lithium-Ion ứng dụng cho hệ thống BMS.
    Tác giả: Nguyễn Vĩnh Thụy
    Xuất bản : (2022)
  • Nghiên cứu tính toán thiết kế hệ động lực xe hybird
    Tác giả: Trần Văn Đăng
    Xuất bản : (2022)

Thư viện Quốc hội Việt Nam

Thông tin liên hệ

  • Nhà Quốc hội, số 1 Đường Độc Lập, Ba Đình, Hà Nội, Việt Nam
    080.41947 - 080.41984
    thuvienquochoi@quochoi.vn

Kết nối với chúng tôi

Trải nghiệm thư viện trên điện thoại!

Copyright © 2022 - Thư viện Đại học Lao Động - Xã Hội. All Rights Reserved