Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid
Được lưu tại giá sách ảo:
| Tác giả chính: | |
|---|---|
| Định dạng: | Luận án, luận văn |
| Ngôn ngữ: | Tiếng Việt |
| Xuất bản : |
2016
|
| Truy cập trực tuyến: | https://hdl.handle.net/11742/61741 |
| Từ khóa (tag): |
| _version_ | 1861219098711556096 |
|---|---|
| author | Vũ Thăng Long |
| author_facet | Vũ Thăng Long |
| author_sort | Vũ Thăng Long |
| collection | DSpaceTVQH |
| format | Luận án, luận văn |
| id | oai:http:--thuvienso.quochoi.vn:11742-61741 |
| institution | Thư viện số |
| language | Vietnamese |
| publishDate | 2016 |
| record_format | dspace |
| spelling | oai:http:--thuvienso.quochoi.vn:11742-617412024-02-03T23:15:17Z Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid Vũ Thăng Long 2016-05-11 2016-05-18 Luận án, luận văn 26556 https://hdl.handle.net/11742/61741 vi Đại học Nha Trang 162 tr. application/pdf Thư viện Quốc hội |
| spellingShingle | Vũ Thăng Long Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid |
| title | Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid |
| title_full | Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid |
| title_fullStr | Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid |
| title_full_unstemmed | Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid |
| title_short | Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid |
| title_sort | nghien cuu toi uu hoa thiet ke do lon va tham so dieu khien nguon nang luong he dong luc xe hybrid |
| url | https://hdl.handle.net/11742/61741 |
| work_keys_str_mv | AT vuthanglong nghiencuutoiuuhoathietkeđolonvathamsođieukhiennguonnangluongheđonglucxehybrid |