Long, V. T. (2016). Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid.
Chicago Style (17th ed.) CitationLong, Vũ Thăng. Nghiên Cứu Tối ưu Hóa Thiết Kế độ Lớn Và Tham Số điều Khiển Nguồn Năng Lượng Hệ động Lực Xe Hybrid. 2016.
Trích dẫn MLALong, Vũ Thăng. Nghiên Cứu Tối ưu Hóa Thiết Kế độ Lớn Và Tham Số điều Khiển Nguồn Năng Lượng Hệ động Lực Xe Hybrid. 2016.
Cảnh báo! Những trích dẫn này có thể không chính xác 100%.