Nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô-men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ
Tác giả: Đào Quang Khanh
Xuất bản : (2020)
Điều khiển tối ưu dao động bằng kết hợp nhiều bộ giảm chấn động lực
Được lưu tại giá sách ảo:
| Tác giả chính: | Vũ Đức Phúc |
|---|---|
| Định dạng: | Luận án, luận văn |
| Ngôn ngữ: | Tiếng Việt |
| Xuất bản : |
2019
|
| Truy cập trực tuyến: | https://hdl.handle.net/11742/75038 |
| Từ khóa (tag): |
Tài liệu tương tự
Tài liệu tương tự
-
Nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô-men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ
Tác giả: Đào Quang Khanh
Xuất bản : (2020) -
Nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô-men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ
Tác giả: Đào Quang Khanh
Xuất bản : (2020) -
Nghiên cứu tối ưu biên dạng khí động của khí cụ bay điều khiển một kênh
Tác giả: Trần Mạnh Tuân
Xuất bản : (2022) -
Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid
Tác giả: Vũ Thăng Long
Xuất bản : (2016) -
Ứng dụng lý thuyết điều khiển trong tối ưu tần số riêng và khối lượng của kết cấu thanh.
Tác giả: Trần Minh Thúy
Xuất bản : (2018)