Tối ưu hóa thiết kế và điều khiển tay máy song song kiểu Stewart-Gough Platform.
Tác giả: Nguyễn Xuân Vinh
Xuất bản : (2015)
Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid
Được lưu tại giá sách ảo:
| Tác giả chính: | Vũ Thăng Long |
|---|---|
| Định dạng: | Luận án, luận văn |
| Ngôn ngữ: | Tiếng Việt |
| Xuất bản : |
2016
|
| Truy cập trực tuyến: | https://hdl.handle.net/11742/61741 |
| Từ khóa (tag): |
Tài liệu tương tự
-
Tối ưu hóa thiết kế và điều khiển tay máy song song kiểu Stewart-Gough Platform.
Tác giả: Nguyễn Xuân Vinh
Xuất bản : (2015) -
Nghiên cứu quá trình cháy và phát thải ô nhiễm động cơ hybrid biogas/xăng
Tác giả: Võ Anh Vũ
Xuất bản : (2021) -
Nghiên cứu điều khiển, vận hành tối ưu hệ thống điện phân phối có sự tham gia của các nguồn năng lượng gió, năng lượng mặt trời
Tác giả: Đặng Thành Trung
Xuất bản : (2023) -
Ước lượng và điều khiển tối ưu trạng thái pin Lithium-Ion ứng dụng cho hệ thống BMS.
Tác giả: Nguyễn Vĩnh Thụy
Xuất bản : (2022) -
Nghiên cứu tính toán thiết kế hệ động lực xe hybird
Tác giả: Trần Văn Đăng
Xuất bản : (2022)