Tùng, N. T. (2016). Nghiên cứu hiệu quả phanh trên đường có hệ số bám khác nhau của đoàn xe sơ mi rơ moóc làm cơ sở đề xuất giải pháp nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông.
Chicago Style (17th ed.) CitationTùng, Nguyễn Thanh. Nghiên Cứu Hiệu Quả Phanh Trên đường Có Hệ Số Bám Khác Nhau Của đoàn Xe Sơ Mi Rơ Moóc Làm Cơ Sở đề Xuất Giải Pháp Nhằm Giảm Thiểu Tai Nạn Giao Thông. 2016.
Trích dẫn MLATùng, Nguyễn Thanh. Nghiên Cứu Hiệu Quả Phanh Trên đường Có Hệ Số Bám Khác Nhau Của đoàn Xe Sơ Mi Rơ Moóc Làm Cơ Sở đề Xuất Giải Pháp Nhằm Giảm Thiểu Tai Nạn Giao Thông. 2016.
Cảnh báo! Những trích dẫn này có thể không chính xác 100%.